Ngày 15-4, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng khu vực phía Nam. Dự án này không chỉ giải tỏa áp lực cho quốc lộ 20 mà còn đóng vai trò cầu nối huyết mạch giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, mở ra cơ hội lớn cho phát triển kinh tế – xã hội vùng. Tập đoàn Sơn Hải và Đại Quang Minh chính thức là thầu dự án!
Thông tin tổng quan về dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu tiên trong tuyến cao tốc chiến lược Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200 km. Đây là tuyến đường đặc biệt quan trọng, nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia, kết nối TP.HCM, Đồng Nai với Lâm Đồng và toàn vùng Tây Nguyên.
- Chiều dài tuyến: 60,2 km
- Tổng vốn đầu tư: 8.496 tỉ đồng
- Trong đó, 1.300 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước hỗ trợ giải phóng mặt bằng
- Hình thức đầu tư: Hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao)
- Thời gian thi công: Dự kiến hoàn thành trong 24 tháng sau khi khởi công
Đây là một trong những dự án BOT trọng điểm của tỉnh Đồng Nai và được kỳ vọng sẽ tạo ra sức bật lớn cho khu vực.
Nhà đầu tư được lựa chọn: Đại Quang Minh và Tập đoàn Sơn Hải
Sau quá trình lựa chọn nhà đầu tư kỹ lưỡng, liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh và Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt là đơn vị thực hiện dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo hình thức BOT.
1. Đại Quang Minh – “ông lớn” hạ tầng đô thị cao cấp
Đại Quang Minh là doanh nghiệp phát triển hạ tầng và đô thị hàng đầu tại TP.HCM, nổi bật với vai trò chủ đầu tư hàng loạt dự án trọng điểm ở Khu đô thị Thủ Thiêm, như:
- Đại lộ vòng cung
- Cầu Thủ Thiêm 2
- Cầu đi bộ Thủ Thiêm
- Khu dân cư Sarica – Sarimi
- Công viên Sala và nhiều tuyến đường trục chính trong đô thị mới
Doanh nghiệp này nổi tiếng với việc triển khai các công trình theo chuẩn quốc tế, quy hoạch đồng bộ, tiến độ nhanh và chất lượng cao. Việc Đại Quang Minh đầu tư vào hạ tầng giao thông đánh dấu bước mở rộng chiến lược từ phát triển đô thị sang lĩnh vực giao thông trọng điểm cấp vùng.
2. Tập đoàn Sơn Hải – “bảo chứng chất lượng” công trình giao thông
Tập đoàn Sơn Hải (trụ sở tại Quảng Bình) là một tên tuổi đáng tin cậy trong ngành xây dựng giao thông, nổi bật với các dự án:
- Quốc lộ 1A đoạn qua miền Trung (nổi tiếng vì mặt đường bền bỉ, sau nhiều năm không hằn lún)
- Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn (thuộc cao tốc Bắc – Nam)
- Các gói thầu lớn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt
Tập đoàn này nhiều lần được Bộ GTVT và Cục Quản lý chất lượng công trình xây dựng đánh giá cao về chất lượng thi công và cam kết tiến độ. Họ từng cam kết bảo hành mặt đường lên đến 10 năm – vượt xa tiêu chuẩn ngành.
Việc kết hợp giữa Đại Quang Minh (mạnh về quy hoạch và tài chính) và Sơn Hải (giỏi về thi công hạ tầng giao thông) được kỳ vọng sẽ đảm bảo chất lượng – tiến độ – hiệu quả cho dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú.
Vị trí tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú và tầm kết nối chiến lược
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú đi qua 4 huyện của tỉnh Đồng Nai gồm Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú:
- Điểm đầu: Nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất.
- Điểm cuối: Giao với quốc lộ 20 tại xã Phú Trung, huyện Tân Phú, kết nối trực tiếp với đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc.
Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ giảm tải đáng kể cho quốc lộ 20, vốn là huyết mạch duy nhất hiện nay dẫn từ TP.HCM đi Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên, thường xuyên quá tải và nguy hiểm.
Vai trò của cao tốc trong phát triển khu vực sau khi hoàn thành
Việc triển khai cao tốc Dầu Giây – Tân Phú không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn:
- Thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên
- Thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và khu du lịch sinh thái
- Giảm chi phí logistics, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh
- Nâng cao năng lực giao thông kết nối vùng theo đúng định hướng quy hoạch đến năm 2030
Đây cũng là một phần trong kế hoạch phát triển 9 tuyến cao tốc ở khu vực Tây Nguyên đến năm 2030, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 200.000 tỉ đồng.
Tiến độ và cam kết thực hiện cao tốc Dầu Giây – Tân Phú
Theo kế hoạch, Ban Quản lý dự án Thăng Long – đơn vị đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền – sẽ hoàn thiện các thủ tục, ký kết hợp đồng với nhà đầu tư trong tháng 5-2025 để kịp khởi công dự án trong quý II năm nay.
Dự án sẽ được triển khai theo mô hình hiện đại, ưu tiên các tiêu chuẩn kỹ thuật cao, bảo vệ môi trường và hạn chế ảnh hưởng đến khu dân cư. Bộ GTVT cũng yêu cầu rà soát chặt chẽ các yếu tố về vốn, giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ và hiệu quả đầu tư.
Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là một bước tiến lớn trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, góp phần cụ thể hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Với sự góp mặt của các nhà đầu tư uy tín như Đại Quang Minh và Tập đoàn Sơn Hải, cùng sự chỉ đạo quyết liệt từ Bộ GTVT, tuyến cao tốc này hứa hẹn sẽ không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở rộng không gian phát triển cho hàng triệu người dân khu vực.
- Bảo Lộc – Viên ngọc thô giữa cao nguyên, nơi bạn muốn trốn đến một lần trong đời
- Hành Trình Măng Cụt Bảo Lộc – Từ Miền Đất Cao Nguyên Đến Bàn Ăn Thế Giới
- Sáp nhập ba tỉnh tạo ‘siêu tỉnh’ Lâm Đồng: Gần 98% cử tri đồng thuận, hé lộ diện mạo mới của Tây Nguyên
- Quán Ăn Ngon Ở Bảo Lộc: Một Bước Ẩm Thực Đặc Sắc Tại 5 Quán Nổi Bật
- Phượng Vàng Bảo Lộc: Vẻ Đẹp Rực Rỡ Của Cao Nguyên Lâm Đồng
