4 lượt xem

LÂM ĐỒNG THÁO GỠ NÚT THẮT TĂNG TRƯỞNG, CHUẨN BỊ KHỞI CÔNG CAO TỐC TÂN PHÚ–BẢO LỘC & TP.HCM–MỘC BÀI VÀO QUÝ 4/2025

Lâm Đồng quyết liệt tháo gỡ nút thắt tăng trưởng. Năm 2025, tỉnh Lâm Đồng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt khoảng 8–8,5%, song tốc độ giải ngân đầu tư công mới chỉ đạt 27%, khiến tăng trưởng kinh tế chậm chạp và đi sau so với cả nước. Chủ tịch UBND tỉnh thừa nhận rõ nguyên nhân chính là giải phóng mặt bằng và cơ chế định giá đất còn bất cập.


LÂM ĐỒNG THÁO GỠ NÚT THẮT TĂNG TRƯỞNG, CHUẨN BỊ KHỞI CÔNG CAO TỐC TÂN PHÚ–BẢO LỘC & TP.HCM–MỘC BÀI VÀO QUÝ 4/2025
Vẻ đẹp vùng Tây Nguyên.

Giải pháp chủ yếu được đề xuất là:

  • Thiết lập cơ chế điều chỉnh chính sách định giá đất phù hợp hơn.
  • Tăng cường tinh thần quyết liệt, trách nhiệm từ cán bộ địa phương: “dám làm, dám chịu trách nhiệm”, với phương pháp “6 rõ” (rõ người – việc – trách nhiệm – thẩm quyền – thời gian – kết quả).

Việc khơi thông dòng vốn đầu tư công được xem như “liều thuốc tăng lực” để tỉnh bứt phá và làm tiền đề cho các dự án hạ tầng lớn trong tương lai.


Sắp khởi công cao tốc Tân Phú–Bảo Lộc & TP.HCM–Mộc Bài vào cuối năm 2025

Theo Báo VietnamPlus, Bộ Xây dựng hiện đang triển khai các thủ tục cuối cùng để khởi công hai dự án cao tốc quan trọng trong quý 4/2025:

  • Cao tốc Tân Phú–Bảo Lộc dài 65,88 km, trong đó 53,97 km thuộc địa phận Lâm Đồng, tổng vốn khoảng 18.002 tỷ đồng, theo mô hình PPP (BOT). Nhà đầu tư gồm liên danh Đèo Cả, Hưng Thịnh và Nam Miền Trung.
  • Cao tốc TP.HCM–Mộc Bài (giai đoạn 1) dài 51 km, tổng vốn 19.617 tỷ đồng, kết nối TP.HCM và Tây Ninh, đầu tư theo BOT với vốn nhà nước gần 9.674 tỷ đồng. Nếu đúng tiến độ, hai tuyến này sẽ tổng cộng 117 km đường cao tốc hoàn thiện vào cuối năm 2025, góp phần tăng tốc kết nối vùng phía Nam, tạo điều kiện cho kinh tế – du lịch – logistics phát triển bứt phá.

LÂM ĐỒNG THÁO GỠ NÚT THẮT TĂNG TRƯỞNG, CHUẨN BỊ KHỞI CÔNG CAO TỐC TÂN PHÚ–BẢO LỘC & TP.HCM–MỘC BÀI VÀO QUÝ 4/2025
Những tuyến đường uốn lượn tại Tây Nguyên hùng vĩ.

Kết nối nội dung: sự cần thiết của giải ngân và đô thị kết nối

Công tác giải ngân vốn đầu tư công và giải phóng mặt bằng tại Lâm Đồng chính là nút thắt cần được tháo gỡ trước khi các dự án hạ tầng lớn như cao

tốc đưa vào triển khai. Việc chậm trễ ở khâu này không chỉ làm mất thời gian mà còn làm phí cơ hội phát triển liên vùng.

Sự đồng bộ giữa giải ngân công khai, kịp thời với khởi công các tuyến cao tốc trọng điểm sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự tăng trưởng kinh tế, đồng thời thực hiện đúng mục tiêu GRDP đã đề ra cho năm 2025 và tạo nền tảng cho tầm nhìn phát triển giai đoạn tới năm 2030.


Lợi ích và kỳ vọng từ hai tuyến cao tốc

  • Rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bảo Lộc khoảng 2 giờ, giảm áp lực cho Quốc lộ 20.
  • Mở ra cơ hội đầu tư vùng cao nguyên, thu hút dòng vốn bất động sản, dịch vụ, du lịch và nông nghiệp công nghệ cao.
  • Tăng tính kết nối kinh tế liên vùng, giữa các tỉnh trọng điểm như Tây Ninh, Lâm Đồng, Đồng Nai và TP.HCM.

Để Lâm Đồng thực sự bắt kịp xu hướng phát triển và đạt mục tiêu tăng trưởng, việc khơi thông điểm nghẽn về đầu tư công và GPMB là bước đầu tiên tiên quyết. Khi đó, các dự án cao tốc Tân Phú–Bảo Lộc và TP.HCM–Mộc Bài khởi công đúng tiến độ (quý 4/2025) sẽ trở thành động lực tăng tốc mạnh mẽ.

Bằng sự quyết tâm từ chính quyền, chất lượng giải ngân tài chính, và quyết liệt từ khâu thủ tục – thi công – tiếp nhận, Lâm Đồng hoàn toàn có tiềm năng bứt phá, trở thành vùng kết nối giao thông chiến lược và điểm sáng phát triển kinh tế vùng Nam Trung Bộ – Tây Nguyên.

Bài viết cùng chủ đề: